Friday, July 19, 2013

Olifanten!!!

Van Tchibanga, Gabon naar Mayumba, Gabon
Verwachting voor vandaag is dat we geen asfalt meer gaan zien zodra we Tchibanga uit zijn. En alweer klopt onze verwachting niet. Kilometers gaat het asfalt door. In totaal een kilometer of 40 richting het zuiden. Ze zijn hier duidelijk met de weg bezig.

Onderweg moeten we toch even stoppen, Sander denkt een grote steen te zien. Een bewegende steen. Toch even goed kijken dan en wat blijkt? Het is een olifant! We pakken de camera erbij maar helaas blijkt ook de spiegelreflex wat problemen met onze reis te hebben. De foto's worden wazig. Als we weer verder willen gaan zien we opeens een hele kudde olifanten, grote en kleinen en ze lopen de berg af.

Aan het eind van de mooie asfalt weg zijn ze bezig met het asfalt door te trekken naar Mayumba. Helaas loopt de grind strooi wagen ver voor op de asfalt wagen en dus moeten we ons een weg banen door een grind laag. Dat rijdt dan ook meteen voor geen meter! Gelukkig doorstaan we de grindbak zonder valpartijen. Het volgend (of eigenlijk vorig) stadium van wegenbouw is het platwalsen van de grond. We rijden ook de wals voorbij en komen dan eindelijk op het oud vertrouwde wasbordje. Toch is de weg naar Mayumba lang zo slecht niet als de weg naar Tchibanga! Wel is het aantal bruggen groter, en de bruggen zijn ook in slechtere staat. Bijna alle bruggen bestaan uit planken, met al dan niet grote kieren ertussen. Een brug spant echt de kroon en deze neemt Sander rijdend met zijn motor maar we lopen maar even mijn motor eroverheen.

Als we bij de pont aankomen die ons naar Mayumba moet brengen zien we dat ze hier zelfs al bezig zijn met het maken van een brug over het water. Ze zijn hier heel wat van plan! Jammer genoeg is de brug nog lang niet af dus moeten wij wachten op het pontje.

We lunchen terwijl we zitten te wachten. Het bootje lijkt geen haast te hebben richting ons te vertrekken. Maar als hij eenmaal vaart is de boot in mum van tijd aan onze kant. We rijden de pont op, keren de motoren (het is een een-richting-pont) en zelfs voordat we gekeerd zijn vertrekt het bootje alweer.

We zijn in no-time aan de overkant. Daar rijden we van de pont af en stoppen eerst maar bij het tankstation. Vervolgens doen we een rondje Mayumba.

We bekijken uiteindelijk bijna alle asfalt wegen van Mayumba en ook een paar niet asfalt. De lonely planet had het over eindeloze, verlaten zandstranden. Nu is er zand, en ja het is verlaten, maar eindeloos? In ieder geval zeker niet genoeg strand om ons tentje neer te zetten. En helaas ook geen hotel aan het strand.

We vragen bij een hotel in het dorp maar daar zijn de kamers duur (helemaal voor wat je ervoor krijgt). We besluiten dus maar weer Mayumba te vertalen om op het vaste land naar hotel safari te gaan. Die schijnen een zwembad te hebben en een grote tuin. Misschien kunnen we daar kamperen?

We nemen weer het pontje en rijden naar het hotel. Helaas is het zwembad leeg, zijn de bungalows nog veel duurder dan in Mayumba de kamers en kamperen mogen we er niet. Daarom voor de derde keer van de dag met het pontje naar de overkant gegaan. De mannen van de pont hebben wel lol, rare blanken met hun motoren die nemen steeds het pontje! We willen terug naar het hotel in het centrum maar dan zien we opeens nog een ander hotel. We stoppen er en gaan eens vragen wat de kamers daar kosten. Uiteindelijk krijgen we, waarschijnlijk de grootste kamer van het hotel, voor een spot prijs. Meneer vind het leuk toeristen te hebben en is allervriendelijkst. Als we onze spullen willen pakken komt er een man van de gendarmerie het hotel in lopen. Die wil uitchecken, maar nu hij ons toch ziet moet hij toch ook onze paspoorten bekijken en moeten we meteen de fiche invullen van het hotel. De meneer van het hotel zegt 1 fiche is genoeg, nou daar denkt meneer gendarmerie anders over, 2 fiches, 2 paspoorten zien, visa's zien hij gaat voor het hele pakket. Als de gendarmerie man eindelijk tevreden is, zelf afgerekend heeft en vertrokken is maken we nog een praatje met de hotel man. Die heeft zich ook rot staan ergeren aan de gendarmerie man, zo ga je niet met mijn klanten om! Hij is van plan zijn beklag te gaan doen bij de gendarmerie.

Als onze spullen in de kamer staan en we deze betaald hebben lopen we een rondje door Mayumba. We vinden een barretje en drinken een biertje. We denken een rustig barretje uitgekozen te hebben maar helaas, mijn bier is nog niet op en dan gaat het volume vol open! We vluchten naar een ander tafeltje, verder weg van de boxen maar ook dat mag niet baten. Als we het bier op hebben verhuizen we naar het restaurant aan de overkant van de straat. Daar eten we, voor de verandering, een portie kip. Deze keer met spaghetti in plaats van rijst. Meneer had helaas geen friet.

Na het eten gaan we terug naar het hotel, we moeten gaan verzinnen wat we morgen willen doen. Gaan we hier naar het natuurpark? Het schijnt walvis seizoen te zijn dus dat kan leuk zijn. Of gaan we naar Gamba (140 km en geen idee waar de weg precies ligt en hoe deze erbij ligt) of gaan we terug naar Tchibanga?

Thursday, July 18, 2013

Partially improved? Waar dan?!

Van Mouila, Gabon naar Tchibanga, Gabon
We zijn vanochtend vroeg gewekt (voor 5 uur) door iemand die zo nodig TV moest kijken met het volume op max. Niet de beste nachtrust gehad dus. Toch weten we het vol te houden tot 7 uur, daarna nemen we een ijskoude douche en gaan we de straat op op zoek naar brood.

Na ons ontbijt pakken we de spullen in en gaan we opweg. We zijn net Mouila uit als het asfalt ophoud en de wegwerkzaamheden beginnen. Ach een stukje wegwerkzaamheden, dat is zo erg toch niet? Sander zegt nog, de banden laten we even zoals ze zijn, voor een klein stukje gravel ga ik er geen lucht uit laten lopen.

50 km verderop pauzeren we even, asfalt hebben we niet meer gezien en ondertussen geloven we ook niet meer dat we dat nog gaan zien. Sander laat dus wat lucht uit de banden lopen zodat het iets gemakkelijker gaat worden. De weg is niet moeilijk om te rijden maar wel heel zwaar. Een groot wasbord ligt hier en we stuiteren dus helemaal uit elkaar.

Wel weer slecht van de Michelin kaart, die zeg namelijk dat de weg tot aan de grens van Congo rood is en partially improved. Nou hier is zeer weinig improved hoor! Er zijn wel bruggen maar ook die zijn, op 1 na, allemaal plankjes of metalen platen waar je overheen moet rijden.

Als we aankomen in Ndende gebeurt het onverwachte toch nog, asfalt! Na ruim 70 km gravel, en dan ook gravel waarvan wij zoiets hebben hier heeft nooit asfalt gelegen, ligt er een gloedje nieuwe asfalt weg. Het genot is echter van korte duur, laat het 100 meter geweest zijn daarna stuiteren we weer het asfalt omlaag en terug het gravel pad op. Aan het andere uiteinde van Ndende exact hetzelfde, er komt een bord rotonde, je knalt het mooie asfalt op, neemt de rotonde en dan is het weer asfalt omlaag en gravel pad op. Nu nemen we een andere weg, volgens de michelin kaart een secundaire partially improved. Het eerste stuk is ook duidelijk dat er ooit asfalt gelegen heeft, nu is het echter helemaal stuk. Al snel zijn de laatste sporen asfalt verdwenen en stuiteren we weer verder over gravel.

Soms is het gravel wat dieper grind, soms wat dieper zand en vaak een wasbordje. We stuiteren ons langzaam een weg naar Tchibanga. 160 van dit soort kilometers zijn echt meer dan genoeg. Toch is het pas 14 uur als we Tchibanga bereiken. We zitten onder het stof en vinden het voor vandaag wel genoeg geweest, Mayumba, ons volgende doel, is nog 110 km verderop en dat is voor vandaag teveel.

We rijden het hele stadje rond op zoek naar een hotel. Tchibanga is ook weer een apart fenomeen. Aan het begin van het stadje maakt het gravel weer plaats voor asfalt. Asfalt ligt door het hele stadje heen op alle hoofdwegen. Het is ook best een aardig grote stad voor Gabonse begrippen maar het ligt wel in het midden van totale niets. Geen asfalt weg die hier heen leidt. Verder heeft Tchibanga ook niet veel te bieden. Het is een soort tussenstop voor mensen die de nationale parken willen bezoeken, een knooppunt van gravelpaden maar meer niet. Het stadje heeft wel een redelijk aanbod aan hotels. We bezoeken een paar hotels en motels en belanden uiteindelijk in het centrum van het stadje bij een hotel waar ze ook internet hebben. Sander geint nog, de enige snelweg die Tchibanga heeft is de digitale snelweg. Maar het internet is nog eens rap ook hier!

We checken in, internetten even en gaan dan een rondje dorp doen. We drinken een biertje bij een barretje en kiezen alvast de plek uit waar we vanavond gaan eten. Daarna even terug naar het hotel voor nog wat computeren en dan is het alweer tijd voor het avondeten.

We eten bij een senegalees restaurant, op de kaart staat Yassa dus mijn keus is snel gemaakt en Sander sluit zich even later bij mijn keus aan. Nadat we 2 borden yassa hebben weggewerkt bezoeken we nog een barretje en dan gaan we weer terug naar het hotel.

Wednesday, July 17, 2013

Zoef, zoef, de wegen van Gabon

Van Lamberene, Gabon naar Mouila, Gabon
We beginnen de dag met een wandelingetje op zoek naar brood. Daarna ontbijten we en pakken we onze spullen in. We zwaaien de nonnen gedag en vertrekken.

Volgens de Michelin kaart zou vanaf nu de weg slechter moeten worden, partially improved zegt de legenda. Wij zien echter weinig niet improofde stukken.

We zigzaggen door de bochten heen. De omgeving is ook onverminderd groen en af en toe zie je eens een dorpje. Vaak bestaat het dorpje uit maximaal 4 huizen en dan is er weer een tijd niets. Medeweggebruikers zijn er net zo weinig. Gabon bevalt ons dus uitstekend!

Voor de lunch nemen we weer een afslag van de hoofdweg. We rijden nu meer door een savanne gebied met in de verte bergen. Helaas spotten we geen zebra's, giraffes of gorilla's.

Omdat de weg zo goed is schieten we aardig op. Het is pas 14 uur als we al aankomen in Mouila. Daar zoeken we een hotel en daarna gaan we het dorp verkennen. Eerst maar even de barretjes en restaurantjes bekijken. Vandaag is het voor het eerst weer eens echt heet weer. Dat vieren we met een biertje.

Als we het dorpje bekeken hebben doen we een spelletje, vervolgens gaan we terug naar het duurdere hotel hier in het dorp. Daar hebben ze WiFi (voor gasten) maar het bereik is tot buiten het hotel hek. Tegenover het hotel zitten meerdere mensen met een laptop. Dat kunnen wij ook wel! Dus met de laptop terug naar het hotel en even de mail lezen, de blog bijwerken en foto's uploaden. Vervolgens terug naar ons eigen hotel om de laptop weer op te bergen. Daarna gaan we opzoek naar eten.

We dachten de keus te hebben uit 5 eet-gelegenheden. De eerste valt af want die hebben enkel rare dingen op de kaart. Je kunt slang eten, krokodil, gazelle enz. Maar kip of varken kennen ze niet. De tweede blijkt enkel pizza / chinees boven de tent te hebben staan, het restaurant zelf is er niet. Bij ons hotel kun je wel eten maar is de keus redelijk beperkt. Een andere pizzaria is nu wel open maar daar zit niemand. Daarom kiezen we uiteindelijk voor tent nummer 5, we eten bij Ali. Daar was het vanmiddag al druk. Als we zitten te wachten op ons eten loopt de tent ook weer helemaal vol. De eigenaar rent alle kanten op om mensen te bedienen. Wij snappen ook wel waarom het hier zo druk is, de porties zijn groot en het eten smaakt prima. Ik heb kip met rijst en Sander kip met friet (jaja nog altijd minimaal 5 van de 7 dagen kip per week). Maar de kip die wij hebben heeft mega poten! Ik krijg mijn portie niet eens op en Sander moet erg zijn best doen om zijn portie en mijn extra kip weg te werken.

Na het eten moeten we dus maar eerst weer even een stukje wandelen om het eten te laten zakken, dat doen we door naar de bar terug te lopen. Ook die zit nu helemaal afgeladen vol. Helaas heeft meneer wel het volume op maximaal gezet het is er dus ook een teringherrie. We drinken een biertje en verlaten dan de herrie om terug te gaan naar het hotel.

Tuesday, July 16, 2013

Sister act

Van Libreville, Gabon naar Lamberene, Gabon
We worden wakker in de tuin van Mathieu.

We pakken ons tentje in, ontbijten en nemen dan afscheid. We vertrekken richting Lamberene, het eerste deel van de route is hetzelfde (zoveel wegen zijn hier niet). Deze keer stoppen we dan ook bij het bord 'u passeert de evenaar', niet dat de evenaar daar ligt maar dat is slechts een detail. We zijn nu dus al voor de derde keer de evenaar gepasseerd!

Onze nieuwe bandjes vallen niet tegen. Ik ben nog niet gevallen en kan nog net bij de grond. Enkel in de bochten moet je even wennen, omdat je op noppen rijdt voelt het anders aan. Gelukkig zijn er op de terugweg nog altijd aardig wat wegwerkzaamheden, kunnen we tenminste ook wat offroad rijden.

Tijdens een van de wegwerkzaamheden zijn de mannen net klaar met een nieuwe drempel aan te leggen. Die maken ze hier voor de wegwerkzaamheden van aarde om je te dwingen vaart te minderen. Hier zijn echter de mannen toch wat te fanatiek geweest. Wij zien allerlei pickups slinger bewegingen maken om over de drempel te komen. Dan komt er een personenwagen, en die haalt het toch echt niet. Hij neemt de drempel ook goed scheef maar toch hangt hij erop vast. De mannen schieten naar de auto toe en proberen eerst de duwen. Dat helpt niet. Er zit maar 1 ding op en dat is dat ze een stuk drempel weer moeten afgraven. Ondertussen zegt een collega tegen ons dat wij via de berm moeten passeren. Wij rijden dus maar van de weg af, de berm in en aan de andere kant weer de weg op.

In Lamberene aangekomen zoeken we een plek waar we kunnen kamperen. Uiteindelijk vinden we die bij de nonnen.

De school die erbij zit is dicht (schoolvakantie) dus kunnen we onze tent naast de schommels zetten. Ze laat ook zien waar we de wc's kunnen vinden en zelfs douches met warm water! Wij zetten dus snel onze tent neer en nemen een douche! Daarna lopen we het dorpje in. Lamberene heeft een bekende inwoner gehad. Dit jaar is het 100 jaar geleden dat hij hier is aangekomen. Hebben jullie enig idee wie? Wij wisten het in ieder geval niet! Albert Schweitzer heeft blijkbaar in Gabon gewoond!

We lopen een rondje dorp, volgens de lonely planet is dit plaatsje het meest vriendelijk en vreedzaam van alle in Gabon, en dat dankzij Albert Schweitzer. Nou er lopen er hier ook een paar rond die toch wel redelijk het spoor bijster zijn hoor! Toen wie hier rondreden zag ik al iemand rondlopen zonder enig kledingstuk aan zijn lijf. Terwijl wij zitten te eten hangt er 1 bij het restaurant rond en die heeft blijkbaar wat moeite met blanken. Hij loopt te schreeuwen en te roepen maar wat precies ontgaat ons een beetje. Wel maakt hij vreselijke herrie en is hij gewoon bloed irritant. Voor het eten zaten we ook al in een barretje en daar zaten ook een aantal redelijk dronken mensen... Toch wel een raar dorp dit. Na het eten dus maar snel terug naar onze veilige nonnen en ons tentje.

Dan nog in de categorie vreemde verkeersborden:

iemand enig idee wat ze hier toch mee hebben kunnen bedoelen??? Wij komen niet verder dan verboden een rondje te rijden maar ja dit bord staat bij de boom op het terrein van de nonnen waar onze motoren bij geparkeerd zijn, links en rechts lopen dood je kan enkel van het terrein af door om te keren....

Monday, July 15, 2013

Nieuwe bandjes

Een dagje Libreville, Gabon
Als we de sleutels van onze studio inleveren vraagt de man ons, gaan jullie ook naar Congo? Ja meneer gaan we, hoezo bent u van Congo? Ja zegt de man hij komt uit Dolisie en zaterdag gaat hij terug naar huis toe. Dat komt nou eens mooi uit, wij hebben namelijk gezien op de kaart dat we ook via een andere weg door Congo komen en dan kom je langs Dolisie. Echter is dat op de kaart een roze lijn (earth track) we vragen ons af wat voor weg het is. We vragen het meneer en hij zegt dat hij ook via die weg gaat. Er ligt geen asfalt maar het is harde gravel. Dat klinkt goed en het scheelt ons een heel stuk omrijden! Meneer schrijft zijn gegevens op en als we in Dolisie zijn moeten we maar bij zijn missie komen slapen. We bedanken meneer en rijden naar Mathieu voor nieuwe motorbanden.

Aangekomen bij Mathieu krijgen we de keus uit verschillende banden, we zien er echter geen een liggen. We zeggen dat we het liefst weer Heidenau willen hebben en dat snapt hij wel. Hij is zeer onder de indruk van onze 17.000 km en dat ze nog altijd niet helemaal versleten zijn (al gaat het nu wel hard). Hij denkt dat we Congo-Kinshasa nog wel halen op onze banden. Omdat wij niet zo best in Frans zijn is hij zelfs bereid iemand in Kinshasa te bellen. Wij hebben op internet een naam en telefoonnummer gevonden van een mechanicien in Kinshasa en hij belt de man om te kijken welke banden we daar kunnen krijgen. Tegelijkertijd belt hij ook zijn ouders op. Die wonen nog in Frankrijk. Die krijgen de opdracht op zoek te gaan naar Heidenau K60 Scout. Na een tijdje wachten wordt hij teruggebelt. De man in Kinshasa heeft enkel straatbanden in onze maat. Daar hebben we niet veel aan want in DR Congo ligt er amper asfalt. Zijn ouders bellen ook terug. De Heidenau zijn gevonden en kunnen verstuurd worden. Er is echter 1 probleem, ze liggen niet bij de dealer op voorraad, dat betekend dat ze niet gelijk verstuurd kunnen worden. De vroegst mogelijke datum dat ze in Gabon kunnen aankomen is de 26e daar zit dan wel nog de nodige onzekerheid in of dat gaat lukken. Mathieu zelf gaat de 27e voor een maand op vakantie dus als de banden er dan niet zijn hebben we een probleem.

We waarderen alle moeite die hij neemt om Heidenau voor ons te regelen maar besluiten uiteindelijk dan maar voor de Metzeler Sahara te gaan. Die heeft hij hier in het depot liggen. Hij gaat banden halen en wij gaan even naar de bank en meteen ook maar naar de supermarkt.

Half Libreville later, garmin weet niet dat veel hier 1 richtingsverkeer is, zijn we eindelijk bij de supermarkt. We doen een rondje supermarkt en steken daarna de straat over om te gaan pinnen. We lopen het hok van de automaat in, stoppen mijn pas erin, pincode, bedrag kiezen. Foutmelding, issuer refused. Dat is nu al de 2de dag dat we ergens met mijn pas willen pinnen en ik krijg die melding, mijn pas zal toch niet geblokkeerd zijn? Sander pakt zijn bankpas en stopt die in de automaat, pincode, bedrag kiezen en dezelfde melding. Dan maar de creditcard erin stoppen en dan begint iemand de automaat bij te vullen dus gaat de automaat uit. De security mensen zeggen dat we even geduld moeten hebben. Een kwartier later vertrekt de geld wagen, de automaat is een reboot aan het uitvoeren. We zien bios voorbij komen, windows XP, nog wat command windows en dan weer het scherm sorry for the inconvience maar de automaat doet het niet. Weer een kwartier later en we geven het maar op. Een mevrouw verteld ons waar nog een bank zit en wij stappen dus maar weer op de motor.

Bij de tweede bank beginnen we opnieuw, mijn bankpas refused, Sander zijn bankpas refused. Dan maar weer Sander zijn creditcard. Pas erin, pincode, bedrag en het apparaat begint te ratelen. Joehoe eindelijk geld?! Niet dus he! De automaat wil de pas teruggeven maar die knalt aan de bovenkant tegen de invoergleuf aan, als wij pielen om de pas eruit te halen slikt hij hem in. Dat gaat zo 3 keer tot hij zegt hap, slik en weg pas. Mooie melding krijg je dan dat je naar je pas kan fluiten. Naar het geld trouwens ook. Gelukkig is deze pinautomaat bij de vestiging van de bank. Ik loop meteen de bank in en probeer in mijn beste frans uit te leggen dat de automaat onze creditcard heeft opgegeten. Mevrouw vraagt wat voor een pas, duikt achter een deur en komt dan terug met Sander zijn creditcard. Gelukkig hebben we die terug. Ik neem mevrouw mee naar buiten om uit te leggen waarom onze pas opgegeten is. Dat snapt ze niet helemaal, maar ze zegt wel dat onze transactie gecancelled is omdat ze toevallig ook hier de automaten moeten bijvullen. Wij zien de bui alweer hangen. Gelukkig is mevrouw meedenkend, ze roept door de muur dat haar collega moet opschieten en enkel even genoeg geld erin moet stoppen zodat we kunnen pinnen. Daarna mogen we nog een keer proberen geld op te nemen en dan pas eindelijk lukt het (en deze keer krijgen we gelukkig ook de creditcard weer terug).

Na 2 zeer stressvolle uurtjes keren we weer terug naar Mathieu. Sander rijdt het terrein op, en ik wil er achteraan maar het een en ander gaat mis. Ik stuiter een stukje naar rechts, dan naar links tegen de poort en dan rechtsaf de grond op. Zeer mooie entree Marianne!! Mathieu zet met een collega mijn motor weer overeind en duwen hem het terrein op. Daar liggen 2 sets banden klaar. Dat zijn echter geen Sahara's! Mathieu zegt dat hij helaas de Sahara niet meer heeft, hij heeft wel nog 2 sets Pirelli MT21 kunnen scoren en die liggen nu voor ons klaar. Ze zijn iets goedkoper dan de Sahara maar vooral veel meer offroad. Sander heeft het dan even helemaal gehad, geld pinnen ging dramatisch, en dan ook nog deze banden domper. De vraag is namelijk of ik wel kan rijden op noppenbanden. Daarnaast slijten noppen veel harder op asfalt en dus is de vraag of we met deze Zuid-Afrika gaan halen. Ook de grip op nat wegdek is veel minder. Maar ja wat is ons alternatief? De Heidenauers gaan het niet halen tot Zuid-Afrika, tot Botswana misschien maar ook die kans is niet heel groot. In Congo kunnen we enkel straatbanden krijgen en dat is voor het vele off-road wat ons daar waarschijnlijk te wachten staat helemaal niet handig. We besluiten dus maar de MT21 te nemen. Tot Zuid-Afrika komen we niet meer terecht in een regen seizoen en we krijgen als het goed is niet al te veel asfalt meer. We zeggen tegen Mathieu dat hij de banden eronder mag zetten.

Pas als hij die van Sander heeft vervangen ontdekken we dat ook de bandenmaat anders is. We krijgen nu achter een 90 in plaats van 80 band. Dat betekend dat de band hoger is. Het scheelt maar een paar centimeter maar als je dus maar enkel met je tenen bij de grond kan is dat niet heel handig....

Terwijl wij lunchen worden onze banden vervangen. De Heidenau-ers hebben het zeer goed gedaan maar zijn toch wel aardig versleten.

Toch denken we wel dat de volgende set toch weer lekker onze Heidies worden, 17.000 km en dan nog niet versleten zijn, dat lukt met weinig andere motorbanden!

Als Mathieu klaar is neemt hij ons mee naar de bar voor wat te drinken. Hij vraagt waar wij slapen. We zeggen dat we dat nog niet weten. Hebben jullie een tent? Ja hebben we, nou dan kunnen we de tent in zijn tuin zetten. Dat is tegenover de shop. Hijzelf woont daar niet meer maar er is wel water wat we kunnen gebruiken. We doen ons best om tijdens het drinken een gesprek te voeren. Zo krijgen we te horen dat hij 27 is, 3 huizen hier heeft, 4 motoren, 2 motoren voor zijn vrouw, wat jetski's, quads, 2 auto's, een boot, en..... een helicopter! Ehhh verdient Gabon dan zo goed? Ja zegt hij dat verdient het hier, en wat ook helpt, hij is de enige echte motor mechanicien in Gabon. Niet slecht gedaan op je 27e! Na het drinken toont hij ons het huis waar we de tent in de tuin kunnen zetten. De tuin is niet zo heel groot en net als de shop totaal gevuld met allerlei speetljes. Er staan 3 quads, 3 jetskies, een jeep, trailers, nog wat motoren, en dan nog een verzameling onderdelen van van alles en nog wat. Het meeste wat er staat en ligt ligt ook uit elkaar. We vinden een plekje waar de tent past en beginnen die neer te zetten.

Als ons tentje staat gaan we een stuk wandelen. We hebben geen WC tot onze beschikking dus eerste doel van de wandeling is een WC zoeken. Die vinden we in een winkelcentrum, daarnaast is er ook een internetcafe. Kunnen we meteen even internetten. Na een uurtje internet is het tijd voor het eten. We lopen de straat op en neer en bekijken de vele restaurantjes. Helaas is dit een dure buurt en dat zie je aan alles. Gisteren hadden we kip met rijst voor 2000 hier kost hetzelfde gerecht 4000. Ook het bier is 2 keer zo duur. We kiezen uiteindelijk voor een snackbar achtig iets wat tegenover het internetcafe zit. Het ruikt er heerlijk en de prijzen zijn nog acceptabel. Op het menu staat penne met kip, champignons, creme en kaas. Klinkt goed dat wil ik! Helaas is die niet te krijgen, dan de kip colombo maar, wat is dat? Kip met creme fraiche zegt ze, klinkt goed doe dat dan maar. Hebben we ook niet, oh en de spaghetti's hebben we ook niet. Grr heb je dan wel kip? Ja kip is er wel. Doe dan maar kip met friet. Sander neemt een steak hamburger met friet, die hebben ze toevallig wel. Het bier van Gabon, Regab, is ook op we besluiten dus maar na het eten ergens anders te gaan drinken. Als ons eten dan eindelijk komt zegt de vrouw, je wou toch graag creme, kijk dat heb ik over de kip gedaan. Nu vind ik dat wel lekker maar ze heeft het ook meteen over Sander zijn eten gedaan, en die houdt helemaal niet van creme! Daarnaast weten we nu ook wat een steak hamburger is, dat is het lapje vlees van de hamburger! Het broodje, de sla, de tomaat, dat zit er allemaal niet bij! We delen dus maar mijn kip want die is tenminste wel een flink beestje geweest. Daarna worden we de tent zowat uitgewerkt. Het is 20 uur en ze zijn aan het afsluiten, ik controleer nog even of het 20 is en dat is het, volgens het blaadje gaan ze om 21 uur dicht. Als ik daar een opmerking over maak zeggen ze dat het klopt ze gaan pas om 21 uur dicht, ze zijn nu ook nog niet dicht hoor. Nee enkel de lichten gaan uit en de luiken gaan dicht maar dat impliceert niet dat ze gesloten zijn! Wij rekenen maar af en verlaten het winkelcentrum.

We lopen terug naar de bar waar Mathieu ons mee naar toe had genomen en drinken daar nog een biertje. Daarna duiken we ons tentje in.

Foto's Gabon nu online. Bereikbaar via de link in het menu of de link hieronder: Foto's Gabon

Sunday, July 14, 2013

Priesters en nonnen

Van Ndjole, Gabon naar Libreville, Gabon
Na een onrustige nacht in ons kamertje zijn we weer vroeg uit de veren. Eerst maar eens water zoeken. Dat valt hier niet mee, 5 of 10 liter flessen kennen ze namelijk niet en zakjes hebben we evenmin gezien. Brood gaat gelukkig wel soepel.

We ontbijten en pakken onze spullen in. We moeten een beetje rustig aan doen want we willen voor we vertrekken iemand bellen en op zondag kun je dat niet te vroeg doen. We wachten dus netjes tot 9 uur en dan belt Sander de bandenman. Na een moeizaam Frans gesprek (uiteraard spreekt meneer geen Engels) besluiten we koers te zetten richting Libreville.

De weg is net als gisteren, 1 grote slingerbocht. Er staan borden langs de weg van pas op slingerbochten over de lengte van 2 km. Twee kilometer verderop staat dan weer zo een bord. En dat gaat kilometers zo door!

Een stuk voor Libreville houdt opeens de mooie asfalt weg op, we komen nu op een stuk waar ze duidelijk nog moeten renoveren. We hotsen en stoten verder. Na lang zoeken vinden we tussen de vele wegwerkzaamheden eindelijk een lunchplek. We stoppen en zetten onze koffers op de grond en wie komt daar opeens tevoorschijn? Onze kleine gekko! Vanochtend dacht ik dat hij weg was omdat ik hem niet zag maar als wij zitten te lunchen komt hij opeens de motor uit gekropen! Hij zit een tijdje onder de motor in de schaduw en loopt daarna een stukje verder, daarna gaat hij lekker op mijn achterband zitten. Niet de meest handige plek kleine vriend! Uiteindelijk moet ik langzaam een stukje rijden voordat hij besluit van de band af te gaan (OK hij valt omlaag) helaas wil hij dan ook niet meer opstappen dus moeten we onze weg vervolgen zonder de kleine gekko.

We rijden verder richting Libreville, zoals iedere stad in Afrika gaat dat stapvoets zodra je in de buurt van de stad komt. In Libreville aangekomen gaan we eerst de shop zoeken van de bandenman. Mathieu heeft over de telefoon geprobeert uit te leggen waar die te vinden is. We rijden rond en rond en vragen het meerdere mensen maar niemand kent de shop. Uiteindelijk vinden we iemand die zowel Engels als Frans spreekt en hem laten we Mathieu nog eens bellen. De man is allervriendelijkst, hij belt Mathieu, luisterd naar de aanwijzingen en pakt dan zijn auto en zegt ons hem te volgen. Meneer heeft wel een niet al te beste rijstijl. Met 100 vliegen we over de ring weg van Libreville (en dat is geen snelweg!!). Heelhuids bereiken we de shop. Die hadden we zonder meneer echt nooit gevonden! Het is een zanderig zijstraatje en op de muur staat niets waaraan je het kan herkennen. We bedanken meneer en gaan op zoek naar een hotel.

Ook het hotel zoeken gaat moeizaam. We vragen naar Maison Liebermann (zo ongeveer voor de juiste locatie) maar diegene die ik het vraag kent het niet. We rijden nog een rondje tot we doorhebben dat we er al 3 keer voorbijgereden zijn. Helaas heeft de missionaris enkel nog een studio, die zijn heel groot en daardoor ook duurder. Hij verwijst ons naar de overburen. We kunnen daar vragen of ze nog plek hebben. Tegenover de missionarissen zitten de nonnen. Wij vragen bij de nonnen maar die hebben nog maar plek voor 1 persoon. De meneer van Liebermann is allervriendelijkst. Hij weet nog een kerkelijk iets en belt hun op. Hij krijgt te horen dat ze plek hebben en dat het 10.000 kost (zijn studio is 25.000 maar daar mogen we in voor 20.000). We zetten dus koers naar kerkelijk gebeuren nummer 3. Als we daar aankomen blijkt het 10.000 per persoon te zijn. Dan zit je in totaal dus weer op 20.000 en bovendien mogen we niet op 1 kamer. Terug dus maar naar maison Liebermann. De meneer is echter ondertussen verdwenen. Iemand belt hem voor ons op en hij zegt dat we in de studio kunnen voor 20.000 maar pas de sleutel om 20 uur kunnen krijgen omdat de man naar het centrum is. Dat is geen probleem. We kleden ons om, maken de spullen op de motor goed vast en gaan een blokje lopen.

We vinden een bakkertij en halen vast brood. Dan opeens zie ik een vrouw een shopje uitkomen met een zakje water. Hier is dus weer water in zakjes te krijgen! We lopen de shop in en kopen meteen 10 liter aan kleine zakjes. Dan maar terug naar Liebermann om het allemaal op te bergen. Onderweg komen we langs een tankstation waar we nog even een blik bier meenemen.

We zitten even bij Liebermann in de tuin en dan is het weer avondeet tijd. We hebben 1 restaurant (dat open is) in de buurt gezien. Daar gaan we dus maar heen. Op het menu staat kip of vis met rijst. Wij gaan dus maar weer aan de kip met rijst. Daarna gaan we naar het barretje wat erbij zit. Daar raken we aan de praat met de eigenaar die erg goed Engels praat. Hij vind het leuk zijn Engels te oefenen en wij vinden het fijn eindelijk iemand te snappen. Al snel is het dus 20 uur en moeten we afscheid nemen. We gaan terug naar Liebermann en krijgen de sleutel van de studio. Alles even uitpakken en opruimen dus!

 
Design by Wordpress Theme | Bloggerized by Free Blogger Templates | free samples without surveys